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連日高溫,台鐵軌道熱到扭曲變形,台急需現金 北捷運早在2000年在淡水信義線復卡債更生 信用卡預借現金額度 台中留學貸款 >新北市支票借款 興崗站往忠義方向軌道下方,裝設了一根像針筒的「軌道溫度計」,每天監測軌道溫度,確保捷運行車安全,只要超過攝氏50度,就由維修人員馬上巡視軌道。
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跟當舖借錢週轉方法 不過,淡水信義線圓山站到淡水站屬於高架平面段,軌道會直接感受氣候變化,捷運買房子貸款利率 公司就在6月4日監測到軌溫約51.5度,當時軌道維修人員立即出發巡視該路段軌道,確認系統營運正常。
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中國時報【房子貸二胎 沒工作想借錢 土地貸款率利最低銀行 黃意涵╱台北報導】
台北捷運軌道設計容許軌溫在60度以上,捷運公司參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準,將捷運軌溫監測標準訂在50度,范振威表示,當溫度計監測到軌溫超過50度,會即時把訊息傳遞到遠端電腦,軌道維修人員接受到訊息,立即出發車巡軌道,用肉眼檢視有無異狀,維護軌道「健康」。
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